随着世界经济的稳步发展，对石油的需求也在不断增加，而大部分的石油都是通过海上运输的。因此，国际油运市场备受关注。在国际经济形势、国际石油消费需求和运力等因素的综合影响下，2015年油船继续持续良好的发展势头。

油船商场在曩昔的几年里持续往良性方向开展，在阅历了活跃的2014年之后，2015年头油船期租商场和现货商场体现相同超卓。船只生意Gibson着重，2015年第一季度比较2014年同期，油船商场体现对船东更为有利，但跟着时序进入第二季度，商场上的一些开展也许将会表现其他作用。据船只生意人称，跟着第一季度大量油船用于浮式储油，本年春夏油船商场租船活动开端趋于安静。此外，因为短期内期租商场状况相对安稳，货主认为将来油船租价也许会有所削弱，而船东短期内暂时不会降低商场运价。因此生意人称，从船东视点来看，将来油船商场租价依然看涨。

生意人弥补称，当前现代化型VLCC为期12个月的期租报价基本上维持在40000美元/日水平，比较上一年同期的23000美元/日大幅上升。而跟着本年头以来油船租价不断提高，2015年头的期租商场上油船租价估计将表现预期溢价优势。此外，苏伊士型油船和阿芙拉型油船在期租商场上相同体现超卓，其间苏伊士型油船租期12个月的期租报价从上一年同期的18500美元/日水平升至当前的32000美元/日水平，而阿芙拉型油船期租报价从上一年同期的12000美元/日水平升至23000美元/日。此外，MR型制品油船期租报价涨幅改动不大，其间47000载重吨船租价本年第一季度期租租价为15500美元/日，比较上一年14700美元/日小幅上升。

除了租价持续上升以外，原油船短期内运力增幅得到控制也是油船商场兴起的重要因素。例如，虽然当前VLCC商场上已有100艘新船订单，但本年交给的 新船估计仅为19艘。不过，2016年商场上将会呈现58艘VLCC新船交给，估计这将为油运商场形成较大影响。一起，在苏伊士型油船商场上，2015年将有10艘新船交给，而在2016年这一数字将到达28艘。一起在制品油船商场上，MR型制品油船在2015年的交给量到达112艘，在2016年为83艘，交给量相同高居不下。这一数据改动显示下一年原油船商场动态也许将再次发生改动。除了新船交给以外，船东相同需要为中东湾炼油厂制品油产值增长致使原油运送需要降低做好预备。一起，这将推进制品油运送向长途运送方向不断开展。

上海货代公司也十分重视油船市场，在石油需求不断加大的今天，预计油船市场将会保持良好的发展势头。

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