西班牙巴塞罗那港口2013年进出口量稳步上升，整体水平和2012年相似，这和港口管理局进出口管理局的相关调整措施有密切关系。
据港务局（ APB ） ，该端口在2013 € 91M的现金流，比2012年增加9 ％ 。总体IMP / EX集装箱运量达到973000标准箱，2013年，相匹配的数字，2007年，在2008-09年经济危机前的最后一个完整年度。
装载进口量增长4.5 ％至581377个标准箱，所有的时间记录，比2008年高出33 ％ 。装载出口同比增长2 ％，至391156标准箱，暗示经济处于复苏的最后表现的迹象。整体集装箱运输，包括进出空流，过境运输和国内运输，跌2.2 ％，至172万标准箱。
Bareclona是西班牙的新车流量领先的港口，并继续建业，吞吐量比去年增加6 ％至705374台。在超过38万台，出口移动分别上涨了18％ 。卡车，拖车和其他车辆上的货物一般货运滚装业务进行数量增加10 ％至100,716辆，主要受恢复性增长的流量与意大利。
年度总吞吐量为42.4万吨，几乎与2012年。港口处理10.6万吨液体散货的（ +2 ％）和4.3万吨固体散货（ -6.7 ％ ）的。钾肥增长（ +31 ％）是不足以抵消其他商品，如谷物，粗粉，饲料和饲料，较去年同期下降在加泰罗尼亚的收成极好的结果，降低了进口需求的下降。
乘客人数 - 滚装服务和游轮 - 增加6 ％至3.6M 。端口保持在地中海顶级邮轮港。在€ 158.9M ，整体收入小幅下降（-1 ％ ）为适用于占领和使用费折扣，以提高竞争力建业的政策的结果。
