旺季不仅是跨境电子商务公司快乐的销售季节，也是大多数电子商务卖家和外贸人士担心的时刻，因为旺季不仅国际空运会爆仓，国际海运也会甩柜。今日，宁波国际物流为您详细解答国际货运如何避免船公司爆舱甩柜？甩柜是什么？集装箱是外贸、货运代理、物流等行业常见的说法集装箱是集装箱，主要指海运集装箱。
 

一般来说，集装箱相对较少，因为集装箱货运代理一般实力较强，与船舶公司关系较好，集装箱涉及多个客户和多票货物，影响较大。 因此，宁波国际物流将尽最大努力避免集装箱。 除非赶上海关检查 ，否则他们真的赶不上船，他们只能延迟一次航行 。

事实上，延船托班并不等于甩柜，甩柜是指你各方面都没有问题，完全赶得上船，只是因为船公司单方面的原因放舱数大于实际舱位数，爆舱没有舱位，所以直接把你的柜子甩了。而且延船，一般是由于货代或发货人的原因，实在赶不上，所以必须延到下一次航行 。

为何被甩？货运旺季，货物量大，船公司舱位有限，容易爆炸尤其是热门航线，必然会有一些柜子被甩。事实上，甩柜完全是船公司的原因，因为船公司为了保证满载不浪费任何一个舱位，往往会比实际舱位数多 。例如 ：本来分配给这个港口的只有100个舱位，但是船公司把110个舱位放在货运代理和货主那里，那时增加的10个舱位的橱柜不能安装只能甩，延长到下一班船。

最后被甩的可能少于10个舱位，因为预先放置的110个舱位中，可能有撤舱的，有赶不上船的，报关有问题的，或者其他原因不能离开的，所以最后被甩的可能有五六个。当然，最后能走也有可能不到100个撤舱或者赶不上的超过10个。