上海港从2010年开始连续5年保持集装箱吞吐量世界第一的位置，荣膺世界第一大港。随着上海国际航运中心的建设，上海港周边航运基础建设的加速，如上海货代公司等国际货运服务体系的完善，上海港又迎来了一个黄金发展时期，上海港将在未来的15年继续保持世界第一大港口的地位。
昨日，由上海国际航运研究基地花费数年时刻撰写的《2030我国航运开展展望陈述》出炉，为未来我国航运业描写了一幅规划。依据陈述，2030年我国的国际海运总量约占全球海运量份额将到达17%；国际集装箱进出口海运货品总量将打破2亿TEU，我国将会持续稳居国际第一大货品贸易大国的位置，并将在全球集装箱海运贸易上占主导位置。
2030年，我国港口的货品吞吐量将打破250亿吨大关，完成翻番。2030年全国前十大港口名次也将发作必定改变，按货品吞吐量排行，估计宁波—舟山组合港、天津港、上海港将位列前三。按集装箱吞吐量排行，估计上海港、青岛港、宁波—舟山组合港将排在前三位，其间上海仍然坚持集装箱国际第一大港的位置。
15年后，新加坡、伦敦和上海将变成具有全球航运资源配置能力的航运基地。2030年，我国有望变成全球第一大邮轮旅行商场，上海邮轮母港将开展变成国际超级邮轮母港。
