国际集装箱码头服务公司在1H/2013港口业务录得未经审核综合收入$ 413.7M美元，同比增长20％的数字1H/2012
除利息，税项，折旧及摊销前盈利来：US $ 188.1M（+ 26％）及权益持有人应占收入净额为：US $ 82.9M（+ 18％）。改善主要归因强劲的收入增长和利润率改善，在某些关键的终端和新航站楼在卡拉奇的贡献。
ICTSI处理综合3.027M TEU量1H/2013，12％以上1H/2012。量的增加主要是由于在国际和国内贸易中大多数公司的终端和其新设施在卡拉奇和巴基斯坦国际集装箱码头（PICT）和PT奥拉亚沙安达尔（OJA）PT产生量持续增长雅加达举行。
撇除这些，和塔尔图斯2013年1月起停止操作的效果，有机销量增长持平。公司的七个关键终端在马尼拉，巴西，波兰，马达加斯加，中国，厄瓜多尔，巴基斯坦占业务量的79％和85％，综合收入1H/2013。
综合现金营运开支1H/2013同比增长15％至US $ 171.9M。放量相关费用（例如呼叫劳动力，燃料，动力及维修），政府授权及订约某些终端，业务发展费用较高的工资率增加，并列入的开支增加主要是由于新终端在雅加达和卡拉奇。不包括现金的新码头的营运开支，以及在公司的经营在叙利亚1H/2012开支，现金营运开支总额将增加7％。
资本性支出总额：US $ 280.1M，1H/2013 550,000,000美元的资本开支预算为2013年全年的51％左右。既定的预算完成在墨西哥和阿根廷的码头开发项目，以及斜坡式的建筑活动在哥伦比亚和菲律宾南部的达沃，主要是分配。
