Gulftainer已宣布它已经收购了在沙特阿拉伯的海湾港务公司承包公司（GSCCO）51％的股权，使其能够承担全部的管理三个沙特终端，分布在吉达和迪拜。这将大大提高国际货运代理行业的工作效率。
“此次收购使得Gulftainer在中东最大的港口运营商在该地区经营的终端的数量方面，与本公司管理的40％，所有主要的集装箱码头设施，有能力在中东处理船舶在一份声明中说：“霍尔木兹海峡Gulftainer海峡之外的所有主要港口吞吐能力12,000 TEU或更大的规模，和45％。
终端包括GSCCO的三个关键设施，在沙特阿拉伯，北部（NCT）在吉达伊斯兰港在西海岸集装箱码头和朱拜勒商港（JCP）和朱拜勒工业港（JIP）在东部。 NCT是最大的集装箱码头，11 STS起重机和一个容量3M TEU。 JIP供应石化产业，目前每年处理52万吨左右。在JCP有1282米，码头，5 STS起重机集装箱码头，并于近日重新设计，以提高其容量1M TEU。
“我们很高兴能与Gulftainer合作，并期待着在未来几年继续加强关系。这三个港口将显着扩大，装卸和承包公司将是非常宝贵的专业知识，Gulftainer带来了海湾说：“阿卜杜勒阿齐兹亲王殿下本·艾哈迈德·本·阿卜杜勒阿齐兹·沙特，GSCCO主席。
该协议在TOS的应用方面创造一个有趣的情况。 Gulftainer运行其自己的的TOS其旗舰沙迦设施，但最近在其不断扩大的网络多货站已实施翡翠的主终端TOS。 ，现在将Gulftainer管理NCT和JCP，这两个使用Navis的软件。
