南非和莫桑比克全国港口当局已经签署了一项谅解备忘录，他们希望这将导致更大的合作，并最终以更多的双边贸易。本月早些时候，南非的国有控股宅急便国家港口管理局（TNPA）和莫桑比克的马普托港口发展公司（MPDC），老总会见了在约翰内斯堡签署它铺平的方式紧密合作等领域具有里程碑意义的协议基础设施开发，工程技术服务，培训和海洋服务。
在这次会议上，头Morwe，TNPA首席执行官说：“我们相信，合作的精神，我们可以更有效率成倍提升区域内贸易中发挥了关键作用，在南部非洲发展共同体（南共体从目前的水平只有12％）地区。“我们可以实现，还有待观察，但我们应该立志实现其他领先的区域经济共同体，如亚洲和欧洲在该地区的60％，区域内贸易的数字。”
MPDC，首席执行官奥索里奥·卢卡斯，说：“这是促进更大区域内的合作，这是南部非洲发展共同体地区与东部和南部非洲共同市场（COMESA）的首要任务迈出了重要一步。” MPDC拥有由国家控制普尔图斯ËCaminhos铁莫桑比克（49％），南非船运公司（24.7％），迪拜环球港务集团（24.7％）和当地的合作伙伴（1.6％）。
虽然德班处理280万TEU /年左右，目前马普托处理不到30万TEU /年。然而，近几年已经看到一个竞争非常激烈的情况之间的2端口与投资在马普托普尔图斯ËCaminhos铁莫桑比克，南非的南非船运公司集团和迪拜世界部分量身定做吸引一个较大数量的进口商/出口商在南非发展，尤其是在姆普马兰加省，马普托贸易网关。为了帮助促进两国之间的公路和铁路交通走廊的货运运力已扩充和现代化。
与此同时拥堵和延误一直是经常发生的问题，在德班，尽管巨大的资本投资TNPA和它的姊妹公司Transnet公司港口码头。全新的德班港是现在卡上（前德班国际机场旧址）与TNPA也热衷于支持政府的愿望，南非作为非洲的门户。
（Transnet）和其他各种公司已经在这方面，加入了非洲发展新伙伴关系的业务基础，推出了非洲基础设施服务台。它会专注于研究和开发项目，连接公共和私营部门在非洲各地的交易和管理的关系，以确保成功实施的各种计划。
