为确保国际物流链的畅通,充分发挥港口的作用,减少新冠疫情对外向型经济和外贸企业的影响,做好协助企业发展的工作,现结合宁波海运的特点和海关区的实际监管,提出以下措施:
一、加强关区合作,融入长三角一体化新格局
加强与上海、南京等长三角海关的合作联动,有效推进联运中转监管,优化运输工具检验检疫证书,形成长三角海关综合协调工作机制,支持港口联盟和机场集团建设,优势互补,促进区域内各种运输方式进出口货物的便捷流通。
二、推进多式联运,拓展国际物流新渠道
巩固宁波海运国际运输优势,支持宁波海运港国际运输箱的通信和便利运输;继续扩大安全智能锁的应用范围,促进自动审批和自动验证的实施;优化多式联运海关转移程序,支持内陆无水港口、沿海、内河支线港口的作用,支持宁波国际物流新渠道的发展。
三、支持中欧列车,展示海铁联运新亮点
依托宁波海运港铁路直接进港优势,加强与中欧列车沿线海关的沟通,深化国内城市及中欧列车节点城市的监管合作机制“中欧班列”+“海铁联运”新的交通方式,拓展了中欧班列的新亮点。
四、提高场地水平,充分发挥港口开放的新优势
优化整合海关监管场所,指导封闭式集约检查场所建设,进一步提高港口空间资源利用率,支持地方政府建设指定监管场所并发挥其作用,发展新的进口贸易增长点,为宁波海运发展奠定坚实基础。
五、实施港口联动,助力跨境电商新发展
以跨境电商企业对企业出口监管试点为契机,利用物联网技术促进信息网络化、标准对接,优化海关封存运营模式,充分发挥海港、陆港、机场、邮政的优势及跨境电子商务在稳定外贸和就业方面的作用,进一步促进跨境电子商务健康快速发展。
六、优化拼箱监管,丰富工业配套新功能
开展进口配送预申报和进口订单总评分模式的可行性研究,优化进口配送业务流程,进一步提高进口货物的拆卸效率。
七、创建简化业务流程,“一次不用跑”新理念
坚持以人为本的发展理念,全面推进物流监管业务无纸化、自动化、建设“线上”为主,“线下”辅海关物流监管业务办理新流程,使“一次不用跑”成为物流业务的新理念。
八、提高通关效率,提高新的快速通关标准
深化海关通关监管改革,充分发挥政策叠加作用,综合利用技术贸易服务,简化清关手续,减少运营环节,降低港口成本,提高清关效率,帮助企业充分享受清关便利,促进进出口贸易可持续健康发展。