近日，新发布的国际航运中心城市排名中，青岛位列今年国际航运中心城市综合实力前十五名，相比去年，排名没有变化。今年，国际航运中心城市排名前十名者，与往期相比，整体排名变化不大。究其原因，可能存在以下两个方面：一方面，领先的国际航运中心城市的航运资源集聚和配置能力逐渐沉淀，进入相对稳定的阶段性格局；另一方面，各国受疫情影响，大量海运港口码头的建设项目进展缓慢。

就目前来看，国际航运中心发展指数主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度全面衡量国际航运中心城市的综合实力。从前三名来看，城市具有其独特的区位优势，再加上凭借完善的航运生态系统，使得其航运能力变得越来越强大，具有明显的领先优势。除此之外拥有深厚的历史积累和强大的航运服务能力也是必不可少的优越条件。

上海国际航运中心自从前几年跻身于前三名以来，其国际地位日益稳定，航运资源高度集中，航运服务功能健全，航运市场环境优越，现代物流服务高效，全球航运资源配置能力不断增强。

而青岛海运正全力推进国际先进港口建设，提升航运枢纽地位，不断拓展国际物流地位，高效链接世界大通道，进一步发挥港口城市的作用。青岛海运航线总数在北方港口中名列前茅，海上铁路联运列车达到七十个左右，内陆港口达到近三十个，连续多年来位居全国首位，国际航运枢纽竞争力指数日益靠前。

目前，青岛海运的货物吞吐量不断增大，港口集装箱吞吐量已超过世界多个国家的港口。同时，青岛国际物流在贸易、航运、港口一体化、期货交易、冷链物流、等高端港口和航运物流服务方面取得新进展，进入快车道。今年年初，青岛还重点推进港口和航运推广、贸易创新、金融支持和生态建设，形成促进航运、贸易、金融协调发展的政策体系。

据悉，自从国际航运中心城市发展指数颁布以来，该指数一直备受各界关注，其在行业中的影响力日益增强。它已成为评价全球航运中心发展状况的重要指标，并得到了世界港口和航运机构的高度认可。