MSC地中海船务公司一直以来走的是条共享码头的路线，其租赁其他的港口和船公司的自由码头，目前MSC租赁的最大的集装箱在美国的长滩港。这个是MSC目前最大的租赁码头，近期MSC宣布，他们将继续增加在长滩港的投资。继续和其他船公司共享端口服务。
长滩港的码头经营总的总码头（TTI）韩进海运。在码头操作（SSA终端），MSC已经拥有财务权益。增加投资的端口如下公布去年12月CMA CGM入股码头Ĵ租赁，太平洋集装箱码头（SSA海洋和中远集运）。这将大大促进该区域国际货运代理的发展。
MSC的举动在一月底宣布在其年度端口的CEO克里斯托弗·莱特尔状态的端口地址。 “在长滩港，我们将继续致力于我们的使命是确保我们的成功取决于数以十万计的就业机会，留在这儿，并成长为未来几代人”。莱特尔说。
莱特尔概述港口的持续10年，美国45亿美元的重建和现代化计划，带来的是更清洁，更高效的设备的端口。除了的主要海滨改进的中东港口和码头港口和它的合作伙伴包括加州运输部已着手一个10亿美元的项目，以取代老化的杰拉尔德·德斯蒙德大桥吊桥一个新的提供更多的空气草案运费。对于长滩港附近的进出口其他来说，这是个极大的好消息，不但有利于当地的国际货运代理的发展，而且将为当地带来可观的工作机会。
