每个集装箱的拆箱门上都有关于最大重量限制的信息，例如最大毛重: 30480公斤。这意味着你的盒子和里面的东西不能超过这个重量。皮肤重量- 20gp : 2200千克，40 : 3.720 - 4200千克，一些总部的最大总重量为32000千克。

这是容器所能承受的最大强度。如果容器被装载超过这个极限，它可能会被损坏，如盒子变形、底板脱落、顶梁弯曲等。由此产生的所有损失将由装载机承担。目前，中国大多数专业集装箱码头都安装了自动称重系统，因此，只要集装箱装载超过箱限，码头就会拒绝接收集装箱。因此，建议您在包装前检查包装箱上的重量限制，以避免不必要的重新包装操作。

如果货物确实超重，并且无法分割，你可以选择超重的箱子。这里要增加的是选择费。总码头/堆场将航运公司的普通干集装箱堆放在一起。如果你想选择特殊的称重柜(如前面提到的20个称重柜)，码头和堆场必须逐一搜索，由此产生的选择费通常与指定的柜费相同。集装箱运输是一个涉及多个部门的协作过程，因此除了集装箱本身的重量限制，还有其他因素需要考虑。

一、货代船公司限重

1.一般来说，每个航运公司的重量政策是不同的。近似标准是不损坏容器。

考虑空间和重量之间的平衡。每艘集装箱船都有一定的空间和重量限制，但是在特定的航线上，空间和重量并不总是很平衡。在重货物集中的华北，矛盾经常发生。船的重量已经到了，装运空间也少得多。为了弥补这种航运空间的损失，航运公司经常采取加价策略，即在货物重量超过几吨后增加额外运费。

还有一些航运公司不使用自己的船只，而是从其他货代航运公司购买航运空间，重量限制将更加严格，因为航运公司之间的航运空间是按照1 TEU = 14吨或16吨的标准计算的，超过重量的船只将不被允许登船。在爆炸期间，根据路线的热度，船运公司将相应降低每个箱子的重量限制。

预订舱位时，最迟向货运代理询问航运公司的重量限制。如果没有确认并且货物很重，就有风险。一些货代航运公司超重后将没有任何交流的空间。他们会直接要求托运人拖着货物，离开香港，拿起货物，重新称重。这些成本没有得到很好的控制。

二、港区重量限制

1.主要看码头和堆场的机械设备负荷

集装箱船接近码头后，通常需要码头起重机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场，再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，将会给码头和堆场的运行带来困难。因此，对于一些设备相对落后的小港口，航运公司通常会提前通知港口重量限制，并且不会接受超过这个限制。

2 .支持支线船只或道路的重量有限

那些在美国内陆地区工作的人有着深刻的经验，即美国的道路运输限制非常严格，因为许多二次包络减速机从码头卸下后需要由收集卡车牵引到内陆，所以道路限制也成为航运公司限制集装箱重量的原因，当然码头除外。

货物到美国线的重量非常严格。重量限制主要受通往美国内陆的道路重量限制的影响，对于小型橱柜，重量限制通常为17.3吨，对于大型橱柜和高橱柜，重量限制通常为19.5吨。然而，根据不同的港口，也有不同的重量限制。