多模式和多式联运之间的区别，这个大家可能不太懂，今天我们威斯尼斯ww708mc棋牌上海货代为大家介绍一下。首先，我们从几个定义开始：多式联运：多式联运（也称为组合式运输）是单一合同下运输货物，但至少通过两种不同的运输工具; 承运人对整个运输工具承担责任（在法律意义上），即使它是由几种不同的运输方式（例如铁路，海路和公路）执行的。
承运人不必拥有所有的运输工具，实际上通常不会; 运输通常由副承运人（以法定语言称为“实际承运人”）执行。负责整个运输的承运人称为多式联运运营商或MTO。多式联运：多式联运涉及运输多式联运（铁路，船舶和卡车）的多式联运集装箱或车辆货物，而不改变运输方式的货物本身。该方法减少货物处理，从而提高安全性，减少损坏和损失，并允许运输更快。降低道路运输成本是大陆间使用的主要优点。这可能会由于较短距离的公路运输时间缩短而抵消。
为什么选择一个，另外有什么区别？多式联运和多式联运的主要区别是托运人与各种服务提供商签订的合同数量。在多式联运中，托运人有一份运输合同，涵盖从原产地到目的地的所有运输方式，无论是门到门还是门到门。这相当于一个旅程的一个承运人。这份运输合同是一艘承运人，无论是轮船线还是国际货运代理商，无船承运人。轮船，海运承运人或国际货运代理/无船承运人发出联合运输提单或多式联运提单。
优点：如果出现问题，托运人可以承担运输承运人的责任，追踪和跟踪更新来自一个承运人，并且可以满足交货期的效率。在多式联运中，托运人有多个合同，一个是货运代理公司或海运承运人，另一个与货运公司或卡车司机和铁路运输公司在起点国家，另一个在目的地国家有卡车司机或货车运输公司。
货代公司向港口提单，每个运输公司将其自己的运输单据（如国内运输提单或铁路运输单）发给托运人。优点：能够根据货物的每条腿的价格或服务选择自己的运营商，如果有设备，则可以易任何理由停止运输，因为您控制每条腿，以及更灵活的运营商选择或航空公司的空间问题。
