为什么货运代理商不受自动化的威胁？这个问题的答案是，不久之后，传统和下一代的代理商都会告诉上海货代公司。在一天结束时，转发是一项服务，而不是一项任务。
采用典型的供应链：位于底特律的汽车制造商可能在墨西哥，加拿大和日本拥有买家。没有货运代理商，在这种情况下，制造商必须确定发送到每个国家的最佳多式联运路线：
除此之外，合同与现货费率的问题，每个商品的报关单以及确保提货和交货的必要性使得该工作迅速成为压倒性的。
直到技术能够提供相同水平的客户服务和关系，货运代理商不会睁眼。然而货代代理人每天处理这些问题，所以当托运人打电话时，可以提供答案和建议。此外，由于与运营商长期存在的关系，或者确保海关遵守情况是最新的，他们可能有追求更好的合同费率的部门。
如果托运人已经信任上海货代数十年，这不仅仅是因为他们可以从A点到B点得到一个产品，而是因为他们可以非常好地投入使用。这反过来又释放了托运人来管理更复杂的战略问题。直到技术能够提供相同水平的客户服务和关系，货运代理商不会睁一只眼闭一只眼的。
