据报道1月9日，鹿特丹港务局将对ECT公司提出的赔偿作出反诉。据此前报道，和记黄埔子公司ECT对港区港区管理局提出一个€900M赔偿的经济损失。据称， Maasvlakte港区-II两个新的集装箱码头和经营的的APM码头主要是港区管理局管辖的。国际货运代理行业受到的影响会比较大。

书面的诉讼阶段将结束，这是向法官下令ECT和我们自己解决的纠纷的专门定一种调解程序，或干预的争议作出的裁决，以法院的决定，该裁决将在2013年夏季到期。这将影响到国际货运代理行业从业人员的收入和福利待遇。

GHR的年度业绩发布会12月28日发布，就在同一天也看到了一系列承诺的行动的端口工会对就业前景也要到期。再次呼吁一个新的“非正式的对话平台”向前发展集体讨论劳动和就业问题，包括端口雇主组织和泛荷兰的行业协会工会。

如果鹿特丹有史以来实现其雄心勃勃的模式转变的目标。港口当局控制和指导当地电网内所有铁路货运移动，也可能适合鹿特丹。2013年，GHR预计温和增长2％左右，所以流量将接近450万吨的标志。

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