天津港是中国北方很大的综合性港口，也是中国沿海十大集装箱枢纽港之一，拥有近洋、远洋、内河、沿海等多种航线，与全球200多个国家和地区的400多个港口有定期航班往来。天津港在促进天津地区乃至京津冀地区的经济发展、对外贸易、产业转型、区域一体化等方面发挥了重要作用。

为了适应国内外市场的需求变化，提高港口的吞吐能力和效率，提升港口的安全性、节能性、环保性等水平，天津港物流在基础设施建设方面做了大量的工作，取得了显著的成效。根据《天津市港口“十四五”发展规划》，天津港在基础设施建设方面主要有以下几个方面：

1、港口布局优化。天津港按照“东疆高端多元发展，南疆、北疆优化提升发展，大沽口、高沙岭和大港港区港产联动发展”的总体思路，优化港口空间布局，留足海滨大道以东的港口发展空间，强化港区对后方产业的支撑联动，形成以天津港为中心的北方国际物流航运枢纽。

2、码头设施完善。天津港不断增加和改造码头泊位，提高码头设施的智能化、自动化、绿色化水平。目前，天津港已建成26个泊位实现岸基供电全覆盖，自有船舶岸电和低硫油使用率达100%。

已建成北疆港区C段智能化集装箱码头、北疆港区海嘉汽车滚装码头、中国石化天津液化天然气项目扩建工程（二期）码头等工程项目；正在推进天津港北航道及相关水域疏浚提升、大港港区10万吨级航道提升等公共基础设施建设。

3、通道条件改善。天津港加强与铁路、公路、航空等交通方式的衔接和协调，构建海陆双向联动的集疏运体系。目前，天津港已实现霸州—徐水—涞源—张家口铁路、津蓟铁路扩能改造及北延工程前期研究。

打通天津港直通西部、北部的铁路动脉；已实现津石高速、塘承高速全线贯通，建设天津港集疏运专用货运通道，优化完善公路集疏运网络。已实现与北京首都国际机场和北京大兴国际机场的无缝对接，形成空中快线。

4、信息系统升级。天津港利用信息技术、物联网技术、人工智能技术等新兴技术，推动数字化和智能化的转型，提高运输效率和质量。例如，可以建立一个全面的数据平台，实现港口、船舶、货物、客户等各方面信息的集成和共享，实现数据驱动的决策和管理。

可以利用物联网技术，实现货物全程的追踪和监控，实现实时的状态反馈和异常预警；可以利用人工智能技术，实现运输方案的优化和调整，实现自动化的调度和分配。