新冠肺炎疫情造成了国际物流供应链的巨大波动。前所未有的运力短缺和高运价让很多企业不堪重负。尤其是对于中小企业来说，国际物流供应链管理的前所未有的恶劣市场环境和薄弱劣势暴露得淋漓尽致，不知如何改善。

中小企业面临物流问题

首先，让我们看看大型企业如何解决自己的国际物流问题。由于大量货物，大型企业在与国际物流企业的谈判中处于有利地位。他们甚至要求物流企业配备专人或团队为自己服务，以达到合同物流的高度，形成规模优势。

对于中小企业来说，其特点是商品数量小，物流要求相对简单，核心重点是以较低的成本满足其相对简单的物流需求。因此，为了节省成本，许多小企业甚至没有专业的物流人员，导致企业没有完整的物流规划，重复劳动，不了解市场情况，无法区分哪些适合自己的物流企业。

因此，一些中小企业在发生事故后，将国际物流管理视为一种恐惧。所以，如何解决中小制造业和外贸企业面临的物流困境？对于物流从业人员来说，能否开辟一个新的商业模式？

事实证明，托管/托管模式可能是一种很好的方式。在这种模式下，中小企业的物流工作由原正规国际物流企业的资深员工管理，中小企业不需要聘请任何专业的物流人员，将托管人员作为企业的员工，直接与中小企业内部的生产、销售、采购、供应商和收货人联系起来，全面负责企业的物流工作，从而实现专业人员的专业原因。

这样做的好处是，对于中小企业来说，他们不需要占用其他部门的人力来负责不熟悉的物流事务，也不需要建立专门的物流团队。既节省了人力成本，又有资深物流人员可以使用。同时，这种模式不受地域限制。

未来发展前景良好

虽然这种模式也有局限性，但这并不影响其发展前景。首先，其局限性在于难以建立中小企业对物流管理的信任。目前中小企业可以与物流管理人员进行个人交易，存在一定的法律风险。因此，这种商业模式可以由一些大型国际物流公司或行业协会牵头推出，这样就会有足够的商机避免出现法律问题。

对于国际货代公司来说，这种模式可以从更高的维度扩大业务范围，控制货源。对于行业协会来说，这种模式可以大大提高中小企业的国际物流管理水平，减少事故和违规行为，减轻监管机构的负担。同时，中小企业可以重新获得国际物流控制权，增加国内产业总收入，促进产业发展。

如果中小企业使用物流管理，它将很容易理解和应用新的物流监管方法，并不在错过政策红利。因此，这种模式类似于第四方物流和供应链管理的混合简化版本，值得推广，为有需要的企业带来服务价值。